高溫環(huán)境模擬試驗艙主要由艙體圍護結構、空調系統(tǒng)、新風系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽輻照系統(tǒng)等部分組成??赏瓿烧嚨蜏仄饎釉囼灒囼?,除霧試驗,空調試驗,行車性能試驗和排放試驗等。 高溫環(huán)境模擬試驗艙主要技術性能 溫度范圍:10℃ ~ 60 ℃ 控制范圍:30%~95% 全光譜日光模擬:120~1200kw/m2 地熱模擬控制范圍:30℃ ~80 ℃ 滿足工況: 1、 空調系統(tǒng)性能:⑴整車降溫性(38℃);⑵隔熱通風性能(35℃)。 2、 發(fā)動機散熱系性能(38℃、45℃) 安全系統(tǒng)指標:試驗艙獨立超溫保護;制冷機超壓及過載保護;壓縮機過熱保護;風機過載保護;安全接地保護、短路保護;加濕用水缺水保護;冷卻水缺水保護;循環(huán)冷卻水流量保護;CO、NO廢氣超標保護;故障報警聲訊提示;自動報警,并整機斷電。 名稱 參數(shù)要求 備注 一 空氣溫度 1 2 測量精度 ±0.2 ℃ 3 控制精度 ≤±0.5 ℃(在控制點處,無熱負載時) ≤±1 ℃ (在控制點處,有無熱負載時) 4 溫度變化速率 ≥20 ℃/小時 5 分布精度 ±2.0 ℃ 6 持續(xù)工作時間 +60℃時可連續(xù)工作72小時以上 二 濕度 1 2 測量精度 ±2% RH 3 控制精度 20℃ ~ 35℃內±3% R.H. 35℃ ~ 60℃內±5% R.H. 三 日光模擬 測量精度 ±5 W/m2 控制精度 ±20 W/m2 水平面均勻度: ±20% 四 地熱模擬 測量精度 ≤±0.2 ℃ 控制精度 ≤±1.0 ℃(在控制點處,無熱負載時) ≤±2.0 ℃(在控制點處,有熱負載時) |