汽車(chē)尾氣排放環(huán)境倉(cāng)：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平日益提高，汽車(chē)已成為人們生活中*的組成部分，由于汽車(chē)數(shù)量的急劇增加，交通事故已成為人人關(guān)注的話(huà)題，從而對(duì)汽車(chē)的安全性提出了嚴(yán)格的要求，同時(shí)由于汽車(chē)尾氣排放造成了大氣層污染，各種自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，人生健康受到嚴(yán)重的威脅，由此各國(guó)汽車(chē)尾氣的排放進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，為達(dá)到安全、環(huán)保、節(jié)能的要求，各汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)必須在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。環(huán)境試驗(yàn)艙為汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供此項(xiàng)性能試驗(yàn)的環(huán)境。
汽車(chē)尾氣排放環(huán)境倉(cāng)主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)輻照系統(tǒng)等部分組成?？赏瓿烧?chē)低溫起動(dòng)試驗(yàn)，除霜試驗(yàn)，除霧試驗(yàn)，空調(diào)試驗(yàn)，行車(chē)性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。
汽車(chē)尾氣排放環(huán)境倉(cāng)檢驗(yàn)前儀器及車(chē)輛準(zhǔn)備：
1.車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝配空氣濾清器,排氣系統(tǒng)應(yīng)裝配消聲器并且不得有泄漏。
2.測(cè)量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和潤(rùn)滑油溫度應(yīng)達(dá)到汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的熱狀態(tài)。
3.測(cè)試前應(yīng)適當(dāng)增加幾次自由加速工況操作以便掃盡排氣管積存的排放污物。
4.燃料應(yīng)使用柴油,不得加消煙添加劑。
5.使用取樣式不透光煙度計(jì),技術(shù)要求應(yīng)符合GB3847-2005附錄G、附錄H的有關(guān)規(guī)定。
汽車(chē)尾氣排放環(huán)境倉(cāng)檢驗(yàn)程序：
1.車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下,插入不透光儀取樣探頭。
2.在1秒內(nèi)快速、連續(xù)地將油門(mén)踏板*踏到底,使噴油泵短時(shí)間內(nèi)供給大油量。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)一旦達(dá)到大轉(zhuǎn)速,立即松開(kāi)油門(mén)踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)至怠速,不透光儀恢復(fù)
到相應(yīng)狀態(tài)。
4.重復(fù)(2)操作過(guò)程至少3次,記錄每次不透光儀的大讀數(shù)值。
5.計(jì)算后3次測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值,并將測(cè)量結(jié)果記錄下來(lái)。
3、注意事項(xiàng)：取樣管的長(zhǎng)度和內(nèi)徑對(duì)檢測(cè)結(jié)果有影響,不得隨意更換。
汽車(chē)尾氣排放環(huán)境倉(cāng)操作方式：
1.實(shí)時(shí)曲線(xiàn)顯示；
2.實(shí)時(shí)參數(shù)顯示及打??；
3.試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)；
4.系統(tǒng)具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能；
5.試驗(yàn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)雙向無(wú)擾動(dòng)切換；
6.汽車(chē)尾氣排放環(huán)境倉(cāng)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù)； |
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